鎮(zhèn)巴縣：高質量推進“四好農(nóng)村路”建設
2023-12-21 17:39:49
來源：西部決策網(wǎng)
分享到
西部決策網(wǎng)訊 近年來，鎮(zhèn)巴縣以示范創(chuàng)建為抓手，堅持“建管養(yǎng)運”協(xié)同發(fā)展，努力讓人民群眾出行更滿意、更便捷。
高規(guī)格保障，凝聚創(chuàng)建合力
鎮(zhèn)巴縣將示范創(chuàng)建作為“一把手”工程，成立由縣政府主要領導任組長的“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作領導小組，建立黨委政府主導、部門配合、縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動的工作機制，及時破解困難問題，壓實責任。將創(chuàng)建工作納入政府年度績效考核，整體推進實施。出臺“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建實施方案，制定農(nóng)村公路管護和農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營改革方案等，為示范創(chuàng)建提供強有力的制度保障。全縣召開專題工作推進會、現(xiàn)場觀摩會，高位推動交通運輸高質量發(fā)展，在主要干道安裝大型“四好農(nóng)村路”宣傳牌4塊，鎮(zhèn)村將道路管護納入村規(guī)民約廣泛宣傳，深入發(fā)動群眾，凝聚共識，營造良好創(chuàng)建氛圍。
高規(guī)格保障，凝聚創(chuàng)建合力
鎮(zhèn)巴縣將示范創(chuàng)建作為“一把手”工程，成立由縣政府主要領導任組長的“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作領導小組，建立黨委政府主導、部門配合、縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動的工作機制，及時破解困難問題，壓實責任。將創(chuàng)建工作納入政府年度績效考核，整體推進實施。出臺“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建實施方案，制定農(nóng)村公路管護和農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營改革方案等，為示范創(chuàng)建提供強有力的制度保障。全縣召開專題工作推進會、現(xiàn)場觀摩會，高位推動交通運輸高質量發(fā)展，在主要干道安裝大型“四好農(nóng)村路”宣傳牌4塊，鎮(zhèn)村將道路管護納入村規(guī)民約廣泛宣傳，深入發(fā)動群眾，凝聚共識，營造良好創(chuàng)建氛圍。
高質量建設，夯實交通基礎
鎮(zhèn)巴縣以縣鄉(xiāng)公路、村組道路建設為重點，實施暢通工程，著力補齊交通“短板”，強化公路“弱項”，強力推進“四好農(nóng)村路”建設工作，努力構筑“暢、安、舒、美”的農(nóng)村道路交通環(huán)境。建成市級重點項目320星子山隧道及引線工程18.01公里，解決了東區(qū)五鎮(zhèn)近9萬人民通行難問題，實施通鎮(zhèn)三級路3條18.2公里，縣鄉(xiāng)四級路改造26公里，累計實施30戶自然村通硬化路301公里,安全生命防護工程682.8公里，危橋改造4座132.8延米。全縣農(nóng)村公路里程達2579.83公里,其中，30戶以上自然村通硬化路率達到93.2%。結合地方特色，探索“交通+”的融合發(fā)展方式，加快資源路、旅游路和產(chǎn)業(yè)路建設，將農(nóng)村公路與農(nóng)村旅游景區(qū)、特色小鎮(zhèn)、農(nóng)村電商、客貨運輸、農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)等產(chǎn)業(yè)組合開發(fā)。逐步形成了“產(chǎn)業(yè)沿著公路走、公路促進產(chǎn)業(yè)活、產(chǎn)業(yè)推動農(nóng)民富”的發(fā)展趨勢，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略創(chuàng)造了便利交通條件。
高標準管理，維護好路產(chǎn)路權
健全長效機制，出臺《鎮(zhèn)巴縣農(nóng)村公路“路長制”實施方案》等規(guī)范化文件，縣、鎮(zhèn)、村三級路長分級負責，農(nóng)村道路管理責任到人、具體到路，管理精準化、網(wǎng)格化，有效提高了農(nóng)村公路管養(yǎng)質量。強化綜合治理，完善農(nóng)村公路設施保護，與11家源頭監(jiān)管企業(yè)簽訂了2023年治超目標責任書和合法裝載承諾書，努力防止、及時制止和查處違法超限運輸及其它各類破壞、損壞農(nóng)村公路設施等行為。查處交通運輸各類案件16起，結案16起，其中路政案件1起，運政案件15起，糾正輕微違法行為45起。結合農(nóng)村人居環(huán)境綜合整治，加強農(nóng)村公路治理，全面清理道路范圍內的草堆、糞堆、垃圾堆和非公路標志，有效凈化農(nóng)村公路路域環(huán)境。
高效率養(yǎng)護，提高養(yǎng)護質量和水平
始終牢固樹立“建設是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，推動農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質量效益型轉變。重新修訂了《鎮(zhèn)巴縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道路鄉(xiāng)村管”的原則，建全管護體系，實行責任主體到位、管護措施到位、經(jīng)費保障到位、督促指導到位的“四到位”措施，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護質量。保障養(yǎng)護資金投入，將農(nóng)村公路日常維護資金納入財政預算，年度養(yǎng)護經(jīng)費880萬元。運用農(nóng)村公路信息管理平臺，實現(xiàn)管理規(guī)范、數(shù)據(jù)同步和實時查詢，使用手機APP客戶端，實現(xiàn)移動采集公路建設養(yǎng)護數(shù)據(jù)，優(yōu)、良、中等路比例達到80%以上，路面技術狀況指數(shù)逐年上升。同時，縣鎮(zhèn)提供道路養(yǎng)護崗位452個，吸納農(nóng)民群眾(尤其是脫貧戶)就業(yè)，充分調動群眾參與“四好農(nóng)村路”建設的積極性，全縣農(nóng)村道路晴雨通車率保持在97%以上。
高水平發(fā)展，完善道路運輸網(wǎng)。推進農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營改革，按照交通部區(qū)域化經(jīng)營和預約響應方式，在全縣探索農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營新模式，即通村定制客運模式，以解決鎮(zhèn)到村、村與村之間的客運服務為重點，延伸農(nóng)村客運縣到鎮(zhèn)班線的服務范圍，便捷群眾出行“最后100米”。以“村村通客車”為目標，根據(jù)鎮(zhèn)（街道）人口數(shù)、建制村數(shù)量和群眾出行需求、經(jīng)濟活躍情況確定農(nóng)村客運運力投放數(shù)量，計劃在兩年內投入小型車輛50輛，新開通城鄉(xiāng)公交線路2條。提出了“農(nóng)村客運+物流配送+旅游服務”新模式，積極打造客運自身“造血”功能，逐步形成方便快捷、暢通有序的物流網(wǎng)絡體系，為農(nóng)村居民提供覆蓋到村的末端快遞配送服務，讓群眾有更多、更直接的獲得感、幸福感和安全感。（供稿：郝明朗）
返回頂部